Situação: Em andamento

Apresentação: A proposta deste projeto é desenvolver variações sistemáticas da forma do casco estudado afim de obter a geometria com melhor resultado de equilíbrio dinâmico e resistência para economia de combustível, compatível com o estado de mar da Bacia de Santos, além de fazer a comparação dos resultados da análise de equilíbrio dinâmico de embarcação de alto desempenho utilizando método computacional de dinâmica de fluidos a partir do programa comercial ANSYS Fluent e os resultados do programa EQDIN (2016), que implementa os métodos do Savitsky e Virtual Prismatic Hulls (VPH), validando-os.

Bolsista: Nikolas Proenças Strauhs

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